Bolaier Industry Co.、Limited

電動自転車の主要部品

Jan 08, 2018

充電器

充電器は、一般的に2段階充電モードと3段階モードのバッテリ装置を充電することである。 第2段階の充電モード:最初の定電圧充電、バッテリー電圧の増加と充電電流が徐々に減少し、バッテリーの充電など、ある程度まで、バッテリー電圧は充電器の設定値に上昇し、充電をトリクルする変換。 3段階充電モード:充電が開始されると、最初の定電流充電、すぐにバッテリエネルギーを補充するなど、バッテリ電圧が一定圧力充電に増加すると、この時点でバッテリエネルギーがゆっくりと補充され、バッテリ電圧は継続する充電器の充電終止電圧値に達するまで上昇させてトリクル充電にして、バッテリおよび自己放電を維持する。

電池

バッテリーは、主に鉛蓄電池の組み合わせを使用して、車両のエネルギー、電気自動車の電気自動車のエネルギーを提供することです。 さらに、Ni-MH電池およびリチウムイオン電池は、軽い折り畳み式電気自動車でも使用されている。

ヒントを使用してください:電気自動車の主回路用のコントローラ主制御ボードは、大きな動作電流で、より大きな熱を放出します。 したがって、電気自動車は太陽の暴露に駐車しない、また、雨が降らない、コントローラがトラブルから逃れるのを防ぐ。

コントローラ

コントローラは、モータ速度コンポーネントの制御だけでなく、不足電圧、電流制限または過電流保護機能を備えた電気自動車の電気システムのコアです。 インテリジェントコントローラはまた、サイクリングモードと車両の自己テスト機能の電気部品の様々なを持っています。 コントローラは、電気自動車のエネルギー管理とさまざまな制御信号処理の中核コンポーネントです。